{"id":379,"date":"2013-10-22T08:54:06","date_gmt":"2013-10-22T08:54:06","guid":{"rendered":"http:\/\/nivaforever.wordpress.com\/?p=379"},"modified":"2013-10-22T08:54:06","modified_gmt":"2013-10-22T08:54:06","slug":"sostituzione-olio-cambio-la-tecnica-delloverfill-2-metodo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/2013\/10\/22\/sostituzione-olio-cambio-la-tecnica-delloverfill-2-metodo\/","title":{"rendered":"Sostituzione olio cambio: la tecnica dell\u2019Overfill \u2013 2\u00b0 metodo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:left;\">\n<p style=\"text-align:left;\">di : Riccardo Altamura<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">\n<p style=\"text-align:left;\">Molti di voi si sono interrogati se poteva esistere un altro metodo su come eseguire l\u2019overfill\u00a0nel cambio della Niva 4X4 a 5 marce, evitando per\u00f2 di intervenire smontando la leva del cambio dall\u2019interno della vettura.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Ebbene, un altro sistema esiste, \u00e8 altrettanto efficace e soprattutto meno invasivo, anche se per certi aspetti risulta un po\u2019 pi\u00f9 lungo nella sua esecuzione.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Incominciamo con l\u2019elencare gli attrezzi necessari :<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\"><strong>1 CHIAVE A CRICCHETTO DEL 17<\/strong><br \/>\n<strong> 1 CHIAVE A BRUGOLA DEL 12<\/strong><br \/>\n<strong> 1 SIRINGONA (con tubicino in gomma come prolunga)<\/strong><br \/>\n<strong> 1 CARAFFA IN PLASTICA CON TACCHE INDICANTI I LITRI<\/strong><br \/>\n<strong> 4 PEDANE IN LEGNO AUTOCOSTRUITE (ma non indispensabili)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align:left;\"><a href=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00856-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-383\" src=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00856-1.jpg?w=300\" alt=\"DSC00856\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00856-1.jpg 640w, https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00856-1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 85vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Per prima cosa predisporre la vettura in piano, se non siete smilzi, e preferite lavorare pi\u00f9 comodamente, sollevate l\u2019auto da terra mettendola con le 4 ruote su delle pedane in legno autocostruite, facili da costruire e, vedrete, utili in tante occasioni.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Per costruirle basta acquistare una trave in legno\u00a0di 3 metri con sezione quadrata di 20 x 20 cm., tagliatela per la lunghezza in quattro parti uguali (75 cm. di lunghezza per ogni parte). Successivamente, segnate, con una matita, sulla trave\u00a0una misura di 30cm., sempre con la matita e righello, tracciate la diagonale che da quel punto va allo spigolo, in modo da ottenere un trapezio rettangolo, avente come base minore 45 cm. e base maggiore 75cm.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Adesso con una motosega, andate a tagliare la trave\u00a0lungo quella diagonale, cercando di mantenere la lama della motosega la pi\u00f9 perpendicolare possibile con la faccia della trave stessa. Ripetete l\u2019operazione per tutte le altre 3 sezioni.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">A questo punto avrete ottenuto le quattro pedane alte 20 cm. come da figura sottostante:<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\"><a href=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00857-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-384\" src=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00857-1.jpg?w=300\" alt=\"Rampe in legno\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00857-1.jpg 640w, https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00857-1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 85vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Per dare maggiore grip agli pneumatici, in modo che non scivolino durante la salita, sarebbe meglio incollare, e successivamente affrancare con delle viti autofilettanti per legno, delle coperture in gomma o soluzioni analoghe.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Durante la salita su queste pedane, inserite l\u2019innesto delle ridotte in modo che la vostra Niva ci salga senza problemi e la frizione, inoltre, vi ringrazier\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Mettetevi sotto la vostra auto e svuotate la scatola del cambio svitando con la chiave a brugola del 12 il dado che si trova sotto di essa (vedi figura), raccogliendo tutto l\u2019olio vecchio all\u2019interno di una bacinella.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00868-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-386\" src=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00868-1.jpg?w=300\" alt=\"Tappo scarico olio scatola del cambio\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00868-1.jpg 640w, 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mettete le pedane sotto le ruote del lato sinistro, a destra invece non si devono mettere, lasciando le ruote appoggiate a terra.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Appena salirete sulle pedane, l\u2019auto si incliner\u00e0 portando cos\u00ec il tappo del rabbocco ad una posizione pi\u00f9 alta di circa 10 cm., sufficienti per riuscire ad inserire circa 0,5 litri di olio in pi\u00f9 nella scatola del cambio.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\"><a href=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00866-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-388\" src=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00866-1.jpg?w=225\" alt=\"Niva su rampe inclinate\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00866-1.jpg 480w, https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dsc00866-1-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 225px) 85vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Di nuovo, scendete dall\u2019 auto, mettetevi sdraiati sotto e ripetete l\u2019operazione detta sopra per inserire ulteriore olio nel cambio.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Appena vedete che l\u2019olio incomincia a strasbordare dal foro di riempimento, velocemente rimettete il tappo e chiudete bene, a questo punto l\u2019operazione \u00e8 finita.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">Se non disponete di pedane, o similari, potete eseguire ugualmente questo procedimento mettendo l\u2019auto di traverso su una strada abbastanza inclinata (tipo rampa del box) e, anche se non sar\u00e0 molto comodo, riuscirete comunque ad effettuare il vostro overfill.<\/p>\n<p style=\"text-align:left;\"><span style=\"color:rgb(255,255,0);\">N.B.: Ogni volta che effettuate un\u2019operazione di cambio olio, sia esso del motore che degli organi di trasmissione, \u00e8 buona norma recuperare tutto l\u2019olio esausto in un contenitore tipo tanica grande di plastica. Una volta che questa sar\u00e0 piena, portate l\u2019olio presso un centro di raccolta del vostro comune, dove provvederanno al suo recupero. http:\/\/www.coou.it\/<\/span><br \/>\n<span style=\"color:rgb(255,255,0);\"> <strong> NON DISPERDETE ASSOLUTAMENTE L\u2019OLIO NELL\u2019AMBIENTE!!!<\/strong><\/span><br \/>\n<span style=\"color:rgb(255,255,0);\"> Ricordatevi che la Terra non \u00e8 nostra, \u00e8 viva e ci ospita dandoci tutto quello che ci serve per vivere, senza chiedere nulla in cambio\u2026<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:left;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di : Riccardo Altamura Molti di voi si sono interrogati se poteva esistere un altro metodo su come eseguire l\u2019overfill\u00a0nel cambio della Niva 4X4 a 5 marce, evitando per\u00f2 di intervenire smontando la leva del cambio dall\u2019interno della vettura. 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