{"id":1725,"date":"2014-03-27T22:26:05","date_gmt":"2014-03-27T22:26:05","guid":{"rendered":"http:\/\/nivaforever.wordpress.com\/?p=1725"},"modified":"2014-03-27T22:26:05","modified_gmt":"2014-03-27T22:26:05","slug":"avventura-semiseria-con-la-frizione-idraulica-della-niva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/2014\/03\/27\/avventura-semiseria-con-la-frizione-idraulica-della-niva\/","title":{"rendered":"Avventura semiseria con la Frizione idraulica della Niva&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>di Henley<\/p>\n<p>Al ritorno da un sfigata battuta di pesca alla trota (quando la giornata inizia male all&#8217;alba pu\u00f2 solo andare peggio &#8230;) l&#8217;impianto idraulico della mia Lada mi lascia causa prematura esplosione della vaschetta.<br \/>\nRiesco a mettere la macchina in garage e poi il pedale muore del tutto.<br \/>\nHo i pezzi in casa e luned\u00ec comincio a sistemarlo. Gi\u00e0 che ci sono misuro tubo frizione e freni e me li faccio fare all&#8217;oleodinamica che ho vicino casa cos\u00ec elimino anche il problema del liquido che cambia colore perch\u00e8 forse i tubi originali proprio anti olio non sono.<br \/>\nPer sicurezza apro lo spurgo e aspiro con pompa del vuoto tutto l&#8217;olio dall&#8217;alto per evitare che qualche frammento della vaschetta astruisca qualche passaggio.<br \/>\nMonto tubo nuovo, vaschetta nuova e mi preparo a riempire l&#8217;impianto.<br \/>\nIl ragazzo che mi ha tagliato i tubi mi ha consigliato di prendere un bel siringone e riempire l&#8217;impianto dallo spurgo in modo da eliminare gi\u00e0 molta aria.<br \/>\nMi suggerisce anche del DOT 4 totalmente sintetico non corrosivo con prestazioni da gara.<br \/>\nSeguo le sue istruzioni e armato di siringone per vitelli sparo l&#8217;olio da sotto fino a quando la vaschetta \u00e8 quasi completamente piena. Soddisfatto chiamo la prode moglie per fare lo spurgo finale.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1732\" aria-describedby=\"caption-attachment-1732\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pompa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1732\" src=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pompa-1.jpg?w=300\" alt=\"Pompa frizione\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pompa-1.jpg 320w, https:\/\/www.lbcloud.it\/Niva\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pompa-1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 85vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1732\" class=\"wp-caption-text\">Pompa frizione<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le dico di controllare anche il livello nella vaschetta e rabboccare se serve e cominciamo&#8230;..<br \/>\nSpingi apro chiudo Molla &#8230;.<br \/>\nNiente non esce niente ne aria ne olio &#8230;.<br \/>\nimprecazioni varie&#8230;.<br \/>\nmi metto vicino al cilindro maestro e quando preme mi sembra di sentire un rumore d&#8217;aria.<br \/>\nMi si \u00e8 fottuta la pompa e aspira aria penso &#8230;.. seguono altre imprecazioni varie &#8230;<br \/>\nravano nello scatolone dei ricambi e tiro fuori una pompa Fenox e sostituisco la Cifam che avevo messo lo scorso anno.<br \/>\nRi-riempio il circuito dal basso e chiamo la moglie per spurgare.<br \/>\nCominciamo e come prima non si muove nulla &#8230;.. l&#8217;attuatore \u00e8 inchiodato e non escono ne olio ne aria&#8230;.<br \/>\nimprecazioni varie a varie divinit\u00e0 &#8230;.<br \/>\nquando mia moglie ad un tratto mi dice: <strong>ma la frizione \u00e8 il pedale in mezzo vero ????<\/strong><br \/>\nE meno male che hai la patente da 15 anni rispondo &#8230;&#8230;<br \/>\nMorale mia moglie premeva il freno (<em>non chiedetemi il perch\u00e9 &#8230;.. penso siano misteri femminili<\/em>).<br \/>\nCi rimettiamo all&#8217;opera e con quattro pedalate l&#8217;impianto \u00e8 spurgato e tornato come nuovo (anzi meglio).<br \/>\nMorale 1: se si riempie dal basso col siringone stile iniezione entra davvero poca aria.<br \/>\nMorale 2: se vi fate aiutare da mogli o fidanzate applicate dei cartelli colorati sui pedali onde evitare equivoci !!!!<\/p>\n<p>Ciao<br \/>\nD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Henley Al ritorno da un sfigata battuta di pesca alla trota (quando la giornata inizia male all&#8217;alba pu\u00f2 solo andare peggio &#8230;) l&#8217;impianto idraulico della mia Lada mi lascia causa prematura esplosione della vaschetta. Riesco a mettere la macchina in garage e poi il pedale muore del tutto. 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